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蝸輪的齒輪減速比一般為20:1，有時甚至高達300:1或更大，如果想獲得較大的齒輪減速比，就需要使用蝸輪，許多蝸輪都有一個其他齒輪組所不具備的有趣特性：蝸桿可以輕易轉動齒輪，但齒輪無法轉動蝸桿，這是因為螺桿上的突角很淺，當齒輪嘗試旋轉螺桿時，齒輪與螺桿之間的摩擦力會讓螺桿保持原位。
中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值；蝸輪的端面壓力角應等于蝸桿的軸面壓力角且為標準值，當蝸輪蝸桿的交錯角為時，還需保證，而且蝸輪與蝸桿螺旋線旋向必須相同，蝸輪常用鑄錫青銅和鋁鐵青銅，低速和不重要的傳動可采用鑄鐵材料。
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環面蝸桿傳動的特征是，蝸桿體在軸向的外形是以凹圓弧為母線所形成的旋轉曲面，所以把這種蝸桿傳動叫做環面蝸桿傳，在這種傳動的嚙合帶內，蝸輪的節圓位于蝸桿的節弧面上，亦即蝸桿的節弧沿蝸輪的節圓包著蝸輪，在中間平面內，蝸桿和蝸輪都是直線齒廓。
環面蝸桿傳動由于同時相嚙合的齒對多，而且輪齒的接觸線與蝸桿齒運動的方向近似于垂直，這就大大改善了輪齒受力情況和潤滑油膜形成的條件，因而承載能力約為阿基米德蝸桿傳動的2～4倍，效率一般高達0.85～0.9，但環面蝸桿傳動需要較高的制造和安裝精度。
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蝸輪蝸桿徑向力Fr1、Fr2分別指向各自的輪心，圓周力遵循“主反從同”的規律，即主動件蝸桿的圓周力Ft1的方向與其轉向相反、從動件蝸輪圓周力Ft2的方向與其轉向相同，判斷方法：已知蝸桿轉向,因而可確定蝸桿圓周力Ft1的方向與其轉向n1相反，Ft1的反方向即為蝸輪軸向力Fa2的方向。
蝸桿軸向力Fa1由“主動輪左(右)手法則”判定，即左旋蝸桿用左手、右旋蝸桿用右手，彎曲的四指代表蝸桿的回轉方向，大姆指的指向即為蝸桿的軸向力Fa1的方向，蝸輪軸向力Fa2則根據蝸桿圓周力Ft1的方向來確定。
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